A futura torre de Notre-Dame de Paris continua sua ascensão em Lorraine
Um novo momento chave "incrível" na história da reconstrução da catedral de Notre-Dame de Paris: engenheiros, arquitetos e carpinteiros participaram, quinta-feira em Briey (Meurthe-et-Moselle), um ensaio geral para a montagem do primeiro andar de sua famosa torre.
Sustentada por uma grua, controlada delicadamente, em pequenos trancos para não a danificar, uma das partes do fuste do futuro pináculo de Notre-Dame de Paris virá a encaixar-se no resto da estrutura, montada “branca” a apenas algumas dezenas de metros da oficina onde são desenhadas todas as peças de madeira do complexo caixilho, em Lorraine.
"É incrível, você percebe", comenta, na primeira fila, o general Jean-Louis Georgelin, encarregado de supervisionar a reconstrução da catedral. Todos os olhares estão voltados para a peça, que se encaixa perfeitamente na estrutura já parcialmente montada.
Esta peça, erguida no ar e colocada com precisão, sozinha pesa quase uma tonelada. Cada parte do barril, isoladamente, é frágil. Mas "uma vez que tudo está montado, é muito rígido", enfatiza Patrick Jouenne, spoiler (responsável pelo site) para a reconstrução da torre de Notre-Dame.
O barril, construído em madeira maciça, é composto por 285 peças, 350 montagens, e pesará, depois de montado, 120 toneladas por 19 metros de altura. Vinte e quatro peças até se cruzam em uma montagem espetacular, chamada de "nó X". Cada detalhe conta.
"Dar o melhor"
Antes da espetacular fase de montagem desses elementos que compõem a futura torre, foi realizado um trabalho minucioso, em parte "invisível", com numerosos estudos.
Os planos extremamente complexos foram apresentados pelos engenheiros, arquitetos e outros profissionais envolvidos nesta pesquisa preliminar, que também deve levar em conta o encolhimento da madeira ao longo do tempo.
“Todos os nós, todas as geometrias são diferentes” e, portanto, exigem a imaginação de centenas de planos de montagem, sublinha Soline Pierrat-Bonneval, engenheira do Etude carpente et structure bois, um escritório de engenharia. Mil pontos de cálculo também foram feitos para criar "um gêmeo digital" da flecha original, segundo um porta-voz.
Mais de 1.600 combinações de cálculo permitiram antecipar todos os eventos que poderiam afetar o barril, como neve ou vento.
Então, neste grande armazém inteiramente dedicado ao canteiro de obras em Briey, dezenas de carpinteiros põem mãos à obra, planos sob os olhos, no trabalho preciso da madeira. Uma "honra", uma "oportunidade" e sobretudo "muito orgulho", para Clément Leyris, um deles.
"Estamos perpetuando uma tradição, estamos participando da restauração de um dos mais belos monumentos franceses. Há uma pressão, é preciso se doar, aprender e dar o melhor de si", confidencia à AFP Lucien Monchablon, outro carpinteiro.
"Meio prazo"
"Estamos a meio caminho", na reconstrução do pináculo de Notre-Dame, quis ser idêntico ao originalmente pensado no século XIX por Eugène Viollet-le-Duc, regozijou-se perante a imprensa e eleitos locais, um dos porta-vozes do local. A reconstrução da torre começou em março passado.
Assim que o barril estiver totalmente montado "seco", nesta fase de testes em Lorraine, será desmontado e transportado de caminhão até Paris, onde será reconstituído no canteiro de obras de Notre-Dame.
Uma vez concluída, a torre pesará "cerca de 370 toneladas" e terá 53 metros de altura, acima das paredes, disse Patrick Jouenne à AFP.
Em março passado, o banquinho, a parte inferior da torre, também foi montado "branco". Ele mede "5,50 m abaixo das paredes, então tem cerca de 59 metros de altura", no total, observou ainda.
Para o general Jean-Louis Georgelin, “no final do ano, veremos o pináculo no céu de Paris e veremos as treliças colocadas, tanto nos transeptos, na nave como no coro, e finalmente encontraremos a silhueta da catedral”.
Este último poderá reabrir no final de 2024. Será um "sucesso que nos supera a todos (...) Será o sucesso da França", sublinhou o general Jean-Louis Georgelin.
O Conselho Editorial (com AFP)
